Silnika elektrycznego wspomagania układu kierowniczego jest standardowy na Prius, bo gdy silnik wyłącza się, konwencjonalny system hydrauliczny napędzany przez silnik przestaje działać i układ elektryczny jest bardziej energooszczędne niż systemy hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Tam jest mniej oporów na silniku i eliminuje potrzebę kontroli, napełnianie układu płynem.